杜邦低摩擦机械塑料
低摩擦机械塑料
机械塑料减少摩擦,延长磨损
杜邦高性能机械塑料低磨耗、低摩擦的解决方案。 强度、刚度和抗疲劳强度提供可以帮助保护移动部件,延长产品寿命,减少维护。
艰难的机械塑料可以降低成本
摩擦产生的损坏,缩短材料的生命周期,减少产品的性能和效率,增加维护和更换成本。 在许多情况下,摩擦系数越高,生活越低的部分或产品。
杜邦材料科学资源在应用程序开发中使用制造商从概念到商业化,提供材料应用经验支持评估需要低磨耗的用途广泛,低摩擦树脂、部分,和海豹。
塑料具有优良的机械性能也提供耐腐蚀和磨损,降低模具成本和完成时间,并能简化装配。
类型的应用程序
在输送机和其他工业机械,更耐用的塑料允许承载力高和滑动速度增加,所以系统变得更加可靠和强大或能源效率。
在汽车应用中,减少摩擦转化为更大的发动机效率和降低燃料消耗。 同时其他力学性能,如强度、刚度、耐化学性和可塑性,支持创新跨广泛的应用程序。
缩醛树脂 ® 为工业输送机
杜邦™迭尔林 ® 内部润滑、耐磨树脂也被用来帮助解决磨损、摩擦或噪音问题输送机在一系列从食品加工半导体制造行业。 缩醛树脂 ® 低摩擦等级允许更长的寿命链和穿条,货物顺利滑动,安静的运动,和lubrication-free操作。
缩醛树脂 ® 由雷诺燃油泵
缩醛树脂 ® 被汽车制造商雷诺一个油位测量装置和燃料泵,由于其优良的力学性能,耐化学性,更好的可塑性。 对于雷诺,这意味着更少的部分,更低的成本,更高的生产力,和更好的质量。
摩擦磨损和图表
宝马车门的集成解决方案
缩醛树脂 ® 还用于汽车制造商宝马的车门。 而标准钢组件与油脂润滑,让它自由移动,这种方法需要日常维护。 宝马,与杜邦公司的工程师合作,确定了低摩擦,高性能的替代使用缩醛树脂 ® 与杜邦™100公里缩醛树脂、修改 杜邦公司注册在芳族聚酰胺纤维商品上的注册商标 ® 。
低摩擦塑料通过结合这两种材料制成的用于覆盖层门上检查的宝马5系列轿车,有助于确保门打开和关闭顺利,默默地,没有润滑。
Vespel ® 低磨耗、高效套管
杜邦™Vespel ® 衬套被选为新的废气再循环(EGR)阀,旨在帮助满足新的排放标准的柴油发动机。
Vespel ® 衬套提供优良的耐热性、磨损性能和自润滑,而作为关键轴承表面在一个新的控制臂连杆Taiho设计的。 Vespel ® 衬套保持性能下废气循环阀的生活尽管操作在一个非常积极的环境,帮助确保遵从性的新排放标准。
缺乏熔点以上的玻璃化转变温度(Tg)使Vespel ® SP衬套在高温附近发现发动机和排气系统。 这个特性允许衬套,以帮助执行没有润滑,即使暴露在灰尘和污染在机舱中发现,这对一个金属衬套是不可能的。
高效机械塑料节约能源
只有大约15%的能量在一加仑燃料使驱动轮,换句话说,大部分是低效率。 大约10%的损失能量是由于移动部件之间的摩擦,相当于每天几百万桶石油。 所以提高传动系统效率,减少摩擦磨损可以改善燃油效率和帮助流动更可持续。
通过定义一组关键的材料特性,高温冲击磨损,杜邦科学家已经能够证明改善穿在60 - 70%的范围等材料杜邦™Vespel® SCP树脂。 研究与Vespel杜邦 ® sp - 2515石墨填充聚酰亚胺-而不是PEEK(聚醚醚酮)演示了一个45%到55%减少摩擦,即使在寒冷的气温。
